Un logiciel de transport ne travaille jamais seul. Autour de lui gravitent la comptabilité, la facturation, parfois un ERP, un outil de paie ou une cartographie. Quand ces briques ne se parlent pas, l’exploitation paie l’addition en double saisie : les mêmes données—clients, courses, montants—ressaisies d’un outil à l’autre, avec les erreurs, les oublis et le temps perdu que cela implique. Un TMS fermé devient vite un îlot coûteux.
GTLYS, édité en France par Deolys depuis 2019, a été pensé comme un logiciel ouvert. Il se connecte à vos logiciels comptables EBP et Sage, dispose d’une API pour dialoguer avec votre système d’information, et gère les imports et exports de données. Concrètement : ce qui est saisi une fois dans GTLYS n’a plus à l’être ailleurs.
La double saisie, ce coût qu’on ne chiffre jamais
Reporter à la main les données de transport dans la comptabilité paraît banal, mais l’addition est lourde. Chaque facture recopiée, chaque client recréé dans deux outils, chaque écart à corriger entre le TMS et la compta consomme des heures et introduit des erreurs. Ces erreurs, à leur tour, génèrent des litiges, des retards de paiement et des rapprochements interminables en fin de mois. La double saisie n’est pas un détail administratif : c’est une fuite silencieuse de productivité et de fiabilité.
Le problème s’aggrave à mesure que l’activité grandit. Ce qui passait inaperçu avec vingt courses par jour devient ingérable à deux cents. Une entreprise qui veut se développer ne peut pas bâtir sa croissance sur des recopies manuelles.
Ce que GTLYS connecte
GTLYS s’insère dans votre écosystème existant au lieu de vous imposer d’en changer.