Logiciel de transport express à Paris et en Île-de-France

Paris et l’Île-de-France forment le premier bassin de livraison de France : la densité de population, la concentration d’entreprises et le poids du secteur tertiaire y génèrent un flux permanent de courses urgentes, de plis, de colis et de livraisons du dernier kilomètre. Mais cette intensité a un revers—congestion chronique, stationnement introuvable, zone à faibles émissions, créneaux de livraison de plus en plus contraints. Livrer vite et bien dans la capitale relève de l’exploit quotidien.

GTLYS, logiciel de transport express édité en France par Deolys depuis 2019, aide les transporteurs et coursiers franciliens à tenir ce rythme. Dispatch en temps réel, tournées optimisées pour la ville dense, application mobile pour les chauffeurs sur le terrain, preuve de livraison horodatée : tout ce qu’il faut pour transformer la complexité parisienne en exploitation maîtrisée. Solution cloud, hébergée en France et conforme au RGPD.

Livrer dans Paris intra-muros : le défi de la densité

Rien n’est simple à Paris. Une course qui prendrait quinze minutes ailleurs en demande le double aux heures de pointe. Le stationnement pour charger et décharger se négocie à la minute. La zone à faibles émissions restreint l’accès de certains véhicules. Les destinataires du secteur tertiaire—cabinets, sièges, études—exigent des créneaux précis. Sans outil pour absorber cette complexité, l’exploitation improvise, les retards s’accumulent et les coursiers s’épuisent.

Ajoutez à cela l’ampleur de la grande couronne : une exploitation francilienne jongle en permanence entre l’hyper-densité parisienne et les distances de la périphérie, deux logiques de livraison radicalement différentes à gérer dans la même journée.

Ce que GTLYS apporte aux transporteurs franciliens

Un pilotage taillé pour l’intensité et l’urgence de la région capitale.

Du dernier kilomètre parisien à la grande couronne

GTLYS gère aussi bien la course éclair intra-muros que la tournée qui rayonne vers la périphérie. Le dispatch en temps réel attribue chaque mission au coursier le mieux positionné, tandis que l’optimisation des tournées limite les kilomètres inutiles dans un trafic où chaque détour coûte cher. Pour les enjeux spécifiques du dernier kilomètre, l’application chauffeur garde le livreur connecté à l’exploitation à chaque instant.

Piloter une flotte face à la ZFE

La zone à faibles émissions du Grand Paris impose de raisonner en fonction du type de véhicule autorisé selon les secteurs. GTLYS vous aide à organiser l’affectation de vos courses en gardant la visibilité sur votre flotte et vos chauffeurs, pour envoyer le bon véhicule au bon endroit. La preuve de livraison horodatée, elle, sécurise chaque remise dans un environnement B2B exigeant.

Paris exige de la réactivité : GTLYS la donne

Un cas d’usage francilien

Une société de coursiers parisienne enchaînait les plis urgents pour des cabinets du centre et des livraisons vers la banlieue, le tout géré au téléphone. Avec GTLYS, les courses urgentes passent par le dispatch et rejoignent le coursier disponible le plus proche ; les tournées de périphérie sont optimisées ; chaque remise est prouvée par signature et photo. L’exploitation a cessé de subir le trafic parisien : elle le pilote.