Montpellier affiche l’une des croissances démographiques les plus fortes de France, et son économie suit : santé et recherche autour du CHU et des cliniques, tertiaire en expansion, commerce et e-commerce portés par l’arrivée continue de nouveaux habitants. L’arc littoral—de Sète à Nîmes—concentre les flux, tandis que l’arrière-pays héraultais étire les tournées.
GTLYS, logiciel de transport express édité en France par Deolys depuis 2019, équipe les transporteurs montpelliérains : dispatch en temps réel, tournées optimisées du littoral aux garrigues, application chauffeur, preuve de livraison et facturation connectée à EBP et Sage. Solution cloud, hébergée en France.
Littoral saturé, arrière-pays étiré : le grand écart héraultais
L’exploitation montpelliéraine vit un contraste permanent : un cœur métropolitain et un littoral denses—trafic chargé, accès contraints, saisonnalité touristique qui gonfle les volumes l’été—face à un arrière-pays où les kilomètres s’accumulent vite entre deux livraisons. Composer des tournées rentables dans ces deux mondes relève de l’équilibrisme.
S’ajoute l’exigence du tissu santé : CHU, cliniques, laboratoires et pharmacies attendent des livraisons ponctuelles, tracées, prouvées. Sur ce terrain, le bon papier et le planning tableur ne suffisent plus.
Ce que GTLYS apporte aux transporteurs héraultais
Un pilotage qui absorbe la densité du littoral comme les distances de l’arrière-pays.