Rennes commande l’accès à toute la péninsule bretonne : ce qui entre en Bretagne ou en sort passe le plus souvent par sa rocade et ses axes vers Saint-Malo, Nantes, Brest et Paris. La métropole elle-même, portée par une démographie parmi les plus dynamiques de France, génère un volume croissant de courses urbaines et de dernier kilomètre.
GTLYS, logiciel de transport express édité en France par Deolys depuis 2019, équipe les transporteurs rennais et bretons : dispatch en temps réel, tournées optimisées vers les quatre départements, application chauffeur, preuve de livraison et facturation connectée à EBP et Sage. Solution cloud, hébergée en France.
Desservir une péninsule : la contrainte bretonne
La géographie bretonne ne pardonne pas l’improvisation : les distances s’allongent vite vers la pointe, et une tournée mal construite vers Brest ou Quimper se paie en heures. L’agroalimentaire, pilier économique régional, ajoute son exigence : des flux réguliers, cadencés, où le retard se voit immédiatement chez le destinataire.
À Rennes même, la rocade concentre le trafic et la métropole densifie ses livraisons : e-commerce, commerces, sites tertiaires. L’exploitation doit tenir les deux bouts—la course urbaine serrée et la distribution régionale au long cours—sans multiplier les outils.
Ce que GTLYS apporte aux transporteurs bretons
Un pilotage qui tient la rocade rennaise comme la pointe du Finistère.