Logiciel de transport express à Nantes et dans le Grand Ouest

Nantes est la locomotive du Grand Ouest : une métropole parmi les plus dynamiques de France, un tissu économique dense—industrie, agroalimentaire, tertiaire, e-commerce—et une position de carrefour entre la Bretagne, la Vendée et l’axe ligérien vers Angers. À proximité, Saint-Nazaire et son pôle industrialo-portuaire ajoutent leurs flux à une demande de transport déjà soutenue.

GTLYS, logiciel de transport express édité en France par Deolys depuis 2019, accompagne les transporteurs nantais dans cette croissance : dispatch en temps réel, tournées optimisées, application chauffeur, preuve de livraison et facturation connectée à EBP et Sage. Solution cloud, hébergée en France.

Une métropole qui grandit plus vite que ses routes

La croissance nantaise a un revers : un trafic dense, des franchissements de Loire qui concentrent les flux aux heures de pointe, et un périphérique chargé. Pour une exploitation de transport léger, chaque tournée mal construite se paie en minutes perdues aux ponts et en rendez-vous manqués.

L’activité est aussi double : des courses urbaines et du dernier kilomètre dans la métropole d’un côté, des liaisons régionales vers Saint-Nazaire, la Vendée ou Rennes de l’autre. Deux logiques à concilier chaque jour dans le même planning—difficile avec des outils épars.

Ce que GTLYS apporte aux transporteurs nantais

Un pilotage taillé pour la croissance du Grand Ouest et les contraintes de la Loire.

De la métropole à toute la façade atlantique

GTLYS pilote la course urgente dans Nantes comme la tournée qui dessert Saint-Nazaire, la Vendée ou le vignoble. L’optimisation des tournées construit des trajets qui tiennent compte du trafic et des franchissements de Loire, et le dispatch réaffecte en temps réel quand un imprévu surgit : l’exploitation garde la main, du centre-ville aux zones d’activités.

Le dernier kilomètre d’une métropole qui consomme

E-commerce, commerces de centre-ville, tiers-lieux et points relais : la demande de livraison du dernier kilomètre explose à Nantes. GTLYS optimise ces tournées denses, notifie les destinataires et prouve chaque remise par signature et photo—le niveau de service que les donneurs d’ordre attendent désormais partout en France.

Nantes, carrefour du Grand Ouest : un flux à piloter

Un cas d’usage nantais

Un transporteur de la métropole combine courses urgentes en ville et tournées régulières vers Saint-Nazaire et la Vendée. Avec GTLYS, le dispatch affecte chaque mission au bon chauffeur, les tournées composent avec le trafic ligérien et chaque remise est prouvée. L’exploitation suit la croissance de la métropole sans embaucher à la saisie.